Почему импорт бензина в Россию, это не спасение, а сигнал о проблемах с топливом
Россия впервые за долгое время импортирует бензин, партии по 30, 50 тыс. тонн. Это не решает дефицит, а показывает, что запас прочности в системе снабжения исчерпан. Разница между внутренней ценой и импортной экономикой достигает 20 рублей за литр, а кто оплатит этот разрыв, вопрос времени.










